四川首台“智能修复机械人”投入利用地铁“智

　　轨道交通行业快速成长，全国大量高铁、地铁里程不竭增加，运维规模大、效率低、难度大、给地铁运营带来庞大的挑和。中铁科研院西南院手艺专家提出构思，自从研发轨道交通“智能修复系统”，开辟设想智能拼拆、智能锚固等系列工业机械人，实现“人工智能”取“轨道交通病害管理”分歧场景的融合，了“智能运维”的新模式。

　　近日，位于四川成都的中国中铁科学研究院西南院展现了一套自从研发的用于地铁运营的“智能修复机械人”，这种可挪动式“智能修复机械人”，通过智能手艺立异，机械人实现了行走，径从动识别，无人化操做，系统定位精度可达2mm，极大提高施工质量，该套设备已获得四川省严沉手艺配备首台套认定。

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　　目前，智能修复机械人正在深圳地铁进行了现场，面临地铁大断面、曲线、超高、纵坡等一系列手艺难题，高效高质地完成从参取加固设想到现场钢环拼拆工做，将本来保守施工3个月工期缩至20天完成，手艺实力也获得了实地验证。

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　　截至2026年4月，14号线号线等多条运营线地道加固。先后获得“四川省严沉手艺配备省内首台套产物”、粤港澳智能建制财产成长联盟第一届粤港澳建建机械赛“立异之星”等多项荣誉。（）。